sprzedaż flotowa, czyli czym się zajmujemy

Nazwa Tiida pochodzi od używanego w japońskim dialekcie słowa oznaczającego "zmienny przypływ". Pod względem cenowym nowe auto plasuje się pomiędzy modelami Note i Qashqai. Tiida przyciągnie klientów szukających bardziej konwencjonalnego samochodu. Większy nacisk położono w niej na tradycyjne cechy, takie jak komfort, ilość miejsca wewnątrz kabiny oraz łatwość użytkowania.

W sprzedaży Nissan Tiida oferowany będzie w wersji 4-drzwiowej (sedan) z bagażnikiem o pojemności 500l

Podstawową jednostką będzie 1,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 110 KM i maksymalnym momencie obrotowym 153 Nm (4.400 obr/min). Drugą jednostką benzynową jest silnik o pojemności 1,8 l, o mocy 126 KM i maksymalnym momencie 173 Nm (4.800 obr/min). Nie zabraknie także i silnika wysokoprężnego 1,5 dCi, którego moc maksymalna wynosi 105 KM, zaś moment obrotowy 240 Nm (2.000 obr/min.) Silniki 1,8 i 1,5 oferowane będą z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, zaś podstawowa wersja 1,6 do wyboru albo z 5-biegową skrzynią ręczną, albo z 4-stopniowym automatem.

Wrażenia z jazdy

Po zajęciu miejsca za kierownicą, albo jako pasażer, docenimy sporą ilość miejsca (długość wnętrza kabiny większa niż średnia w segmencie D).

Różnica 16 koni mechanicznych pomiędzy obiema jednostkami benzynowymi, choć mogłaby się wydawać mało istotna, jest jednak wyraźnie odczuwalna podczas jazdy. Tiida z silnikiem 1,8 jest dużo bardziej dynamiczna i elastyczna, szósty bieg będzie nam potrzebny co najwyżej do jazdy po autostradzie. Lepiej niż poprawnie sprawuje się także zawieszenie Tiidy, które zostało przygotowanie pod kątem europejskiego kierowcy. Projektantom udało się znaleźć idealne niemal rozwiązanie pomiędzy komfortem, dynamiką a precyzją prowadzenia.