sprzedaż flotowa, czyli czym się zajmujemy

Nowy Ford Focus

Opracowany w Europie, przeznaczony na rynki całego globu

Nowy Ford Focus powstał w Europie z myślą o sprzedaży w ponad 120 krajach całego świata. Stanie się zatem sztandarowym modelem zaprojektowanym na nowej "globalnej" platformie podwoziowej Ford Motor Company dla modeli klasy kompaktowej. Wszystkie trzy wersje nadwoziowe nowego Forda Focus charakteryzują się dynamiczną, sportową linią, która stanowi kolejny etap ewolucji stylistyki Forda Kinetic Design. Właśnie ta nowoczesna i oryginalna stylistyka w znaczącym stopniu przyczyniła się do rosnącej popularności najnowszej generacji małych i średnich modeli Forda opracowanej z myślą o globalnym rynku. Do smukłej, dynamicznej linii nadwozia nawiązuje nowoczesne wnętrze o charakterystycznym wzornictwie. Miejsce kierowcy nowego Forda Focus zostało zaprojektowane w formie nawiązującej kształtem do kokpitu, który niejako obejmuje kierującego i zapewnia mu bliski i wygodny dostęp do wszystkich przyrządów kontrolnych i przełączników.

Inteligentne technologie w służbie bezpieczeństwa i funkcjonalności

Wśród nowości mających kluczowe znaczenie dla jakości jazdy nowego Forda Focus znalazły się między innymi: będący nowością w samochodach marki Ford system zapobiegania kolizjom przy małych prędkościach, system wspomagający parkowanie, funkcja ostrzegania przed zjechaniem z pasa ruchu, funkcja ułatwiająca utrzymanie pojazdu na pasie ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych, automatyczny przełącznik świateł drogowych, inteligentny tempomat, funkcja monitorowania koncentracji kierowcy.

Wśród elementów zwiększających bezpieczeństwo bierne wymienić należy przede wszystkim wytrzymałą i zarazem bardzo lekką konstrukcję nośną nadwozia, w której użyto znacznie większą liczbę elementów ze stali o podwyższonej wytrzymałości niż w jakimkolwiek innym modelu Forda do tej pory, a także nową generację zaawansowanych technicznie poduszek powietrznych.

Niedościgniony pod względem własności jezdnych

Nowy Ford Focus został standardowo wyposażony w układ TVC poprawiający stabilność na zakrętach, który znacząco poprawia zwrotność pojazdu i daje większe bezpieczeństwo podczas jazdy na łukach. Rozwiązanie to do tej pory można było z reguły spotkać jedynie w wysokiej klasy samochodach sportowych. Konstruktorzy Forda ulepszyli także innowacyjne rozwiązania zawieszenia wprowadzone w poprzednich modelach, znajdując dla nich precyzyjniejsze ustawienia.

Dobre osiągi i niskie zużycie paliwa

W ofercie silników przewidziano nową, 1,6-litrową jednostkę benzynową Ford EcoBoost z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem, oraz wybór zaawansowanych technologicznie silników Diesel Duratorq TDCi, charakteryzujących się niższym zużyciem paliwa niż w przypadku ustępującego modelu.

Ford Focus jest pierwszym modelem Forda, który w wyposażeniu seryjnym otrzymuje działający automatycznie układ Auto-Start-Stop, odcinający zapłon przy zatrzymaniu samochodu. W układ ten wyposażone są wszystkie wersje napędzane 1,6-litrowym silnikiem benzynowym Ford EcoBoost i 1,6-litrową jednostką Diesel TDCi, przy czym emisja CO2 w silniku wysokoprężnym wynosi tylko 109 g/km.